目前大部分钢厂的价格政策缺乏足够的吸引力，且重庆钢板市场价格相对偏高，离全面冬储尚有一定距离，需要观察后期冬储的情绪动向。若价格合理，可以适当冬储，价格不到心理价位可以暂时观望或试探性的入手，若主流冬储意愿不大，反倒明年春节行情并不悲观。从消息面来看，月末利好又有所积聚，从2020全国交通运输工作会上传出的消息称，明年交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元。在2019年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路基础上，2020年实现具备条件的乡镇和建制村通客车。集装箱铁水联运量增长12%以上。乡镇快递网点覆盖率达到98%。全面完成“十三五”规划各项目标任务。此外，两办发文全面取消城区常住人口300万以下的城市落户限制，全面放宽城区常住人口300万至500万的大城市落户条件，将对房地产起到一定拉动的作用。在市场需求走弱的大背景下，一看要看产量和库存，二是看冬储能否顺利启动。
从钢厂产量来看，近期钢厂环保限产增多，河南、河北、山东、山西等多地再度发布重污染天气应急预警，钢厂产量继续小幅下降。另有部分钢厂似乎在有意识的减产保价。此外，山东、河北、山西等区域部分钢厂于昨日开始逐步落实焦炭第三轮涨价，累计涨幅150元，对重庆钢板市场存在一定支撑。
不好的地方是市场垒库速度又出现了上升，主要集中在长材，不过总体库存仍然偏低于往年，市场规格也不是很齐，对市场的压力暂时不是很大。随着环保限产的解除，需要观察后期产量是否出现变化，垒库速度会不会加大。
从冬储行情来看，近期共有22家钢厂陆续出台冬储政策，北方钢厂政策较为集中，一部分“遇涨不涨，遇降则降”的政策尚有一定吸引力。临近周末，部分钢厂后结算政策在3400多元，与市场的心理预期逐步接近。同时，随着期货的强势反弹，市场抄底需求开始增多，一部分投机需求涌现，北方以京津地区为代表，南方以沪杭为代表，市场反馈成交明显转好，部分地区出现惜售心理，重庆热轧钢板市场心态较前期开始出现一些微妙的变化。
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