目前重庆轨道钢市场回归需求面的预期更加高涨。在需求有待进一步确认的情况下，市场更加关心的也更倾向于节后钢材的累库情况，这个成为目前市场走向的“风向标”。
目前对于库存的解读存在分歧：一部分认为，与去年相比节后累库虽然不大，但库存却基本相当，且后期产量仍有发挥空间，需求也有待进一步确认，总体压力尚存。一部分则认为，库存压力不大，正月十五过后需求释放可期，预期向好。
笔者认为，这个问题需要辩证的分析。今年与去年相比有相同却又有不同，相同的是节后库存水平基本相当，不同的是大的背景存在明显的差异。
去年冬储集中，又恰逢节后国家对PPP项目进行整治，重庆轨道钢需求启动明显滞后。同时，资金链紧张，一些地方出现托盘“爆仓”的现象，从而导致价格爆跌，尤其冬储量较大的贸易商很“受伤”。而今年冬储意愿大打折扣，这也表现在春节前后累库相对温和，与去年相比压力暂时不是很大。今日唐山型材价格持稳为主。市场节日氛围浓厚，贸易商普遍休假，钢厂销售人员也开始倒班休息，需求逐渐停滞，节前市场将平稳过渡。节后商家一般初七、八上班，但因需求尚未启动，节后几天价格也难有较大变动，低库存支撑下，市场或依旧挺价销售。 在库存基本相当的情况下，主要看下游需求的启动速度。今年春节较往年提前，春节前后国家大力度审批基建工程，将成为后期价格走向的中坚力量。不足之处是，节后全国大面积雨雪天气，对下游返工及车辆运输将产生一定影响。
从当前的条件来看，价格在冲高回落过后，可能回稳，甚至个别时间段会有反弹的可能。后期若库存仍变化不大，需求启动正常，价格有望持续反弹，反之重庆轨道钢价格仍面临反复震荡调整，但总体涨幅空间不会很大。另外，中美高端会面有待进一步观察。
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