今年以来，疫情的反复和地缘政治冲突持续困扰全球产业链和供应链的稳定性，直观表现在重庆轨道钢原材料价格上涨，同时持续宽松的货币政策也助推了通胀压力。随着通胀压力上升、加息的推进，持续加大了需求的收缩压力，导致国际钢材市场供需持续双弱态势，使得铁矿石需求前景暗淡。
钢材市场弱势下行继续对铁矿石市场形成带动，进口铁矿石价格震荡回调。目前铁矿石供需格局有所变化，供应端方面，目前铁矿石发运有所回升，但由于前期发运量减少使得近期到港数量下降，抵消了疏港量下滑，进口矿港口库存仍未有效累积；需求端方面，重庆轨道钢企业盈利进一步下滑，产量继续回落，全国主要钢企高炉开工率延续下降，对铁矿石需求有继续减弱态势。
今年的冬储行情较为冷淡，成本偏高，预计冬储收益难以超过去年，冬储意愿偏低。西本新干线研究中心主任孙辉表示，从目前钢厂的冬储政策来看，冬储价格偏高，预计一般的贸易商会望而却步，对钢市的提振或十分有限。
目前钢铁行业限产仍在进行中，需求处于传统淡季，钢市仍以供需两弱为主。近期，稳增长政策不断出台，降准落地，且前期针对房地产的政策限制边际放松，钢市情绪有所好转。此外，钢铁行业减产和去库存情况超出市场预期，重庆轨道钢厂家利润可观并存在复产意愿，也是市场提振因素之一。
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